車床導(dǎo)軌防護(hù)罩結(jié)構(gòu)和布局應(yīng)設(shè)計(jì)合理，使人體不能直接進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，為防止指尖誤通過(guò)而造成傷害時(shí)，機(jī)床防護(hù)罩其開(kāi)口寬度：直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于6.5mm，安全距離應(yīng)不小于35mm。

　　車床導(dǎo)軌防護(hù)罩具有不怕腳踩、硬物沖撞不變形、壽命長(zhǎng)、密封好和運(yùn)行輕便等特點(diǎn)護(hù)罩行程長(zhǎng)，壓縮小，長(zhǎng)度的比值為1:10此折疊護(hù)罩中比較先進(jìn)的一種形式，它能彌補(bǔ)各種護(hù)罩解決不了的問(wèn)題。

　　車床導(dǎo)軌防護(hù)罩通過(guò)安裝在被保護(hù)件二端的對(duì)中法蘭，與被保護(hù)件實(shí)行無(wú)接觸聯(lián)接。護(hù)罩內(nèi)沒(méi)有任何金屬零件，不用擔(dān)心護(hù)罩工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)零件松動(dòng)而給機(jī)器造成嚴(yán)重的磨損和破壞。若護(hù)罩是在中等溫度環(huán)境下使用，就可以選用此種方式。

　　車床導(dǎo)軌防護(hù)罩的維護(hù)保養(yǎng)要注意這幾點(diǎn)：

　　1.為了簡(jiǎn)化定位與安，夾具的每個(gè)定位面相對(duì)加工中心的加工原點(diǎn)，都應(yīng)有的坐標(biāo)尺寸。

　　2.為保證零件安裝方位與編程中所選定的工件坐標(biāo)系及機(jī)床坐標(biāo)系方向一致性，及定向安裝。

　　3.能經(jīng)短時(shí)間的拆卸，改成適合新工件的夾具。由于加工中心的輔助時(shí)間已經(jīng)壓縮得很短，配套夾具的裝卸不能占用太多時(shí)間。

　　4.夾具應(yīng)具有盡可能少的元件和較高的剛度。

　　5.夾具要盡量敞開(kāi)，夾緊元件的空間位置能低則低，安裝夾具不能和工步刀具軌跡發(fā)生干涉。

　　6.保證在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。

　　7.對(duì)于有交互工作臺(tái)的加工中心，由于工作臺(tái)的移動(dòng)、上托、下托和旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作，夾具設(shè)計(jì)防止夾具和機(jī)床的空間干涉。